De route van lijn 16 (Kerkplein-Statenkwartier) moet uiterlijk 2025 geschikt zijn voor nieuwe trams met een lage vloer. Dan ook zullen alle haltes toegankelijk zijn voor mindervaliden. Voor het tracé van lijn 16 is hiervoor in het verleden een inpassingsstudie verricht.

Een kansrijke variant is ook het verplaatsen van het haltepaar Noordwal-Bilderdijkstraat naar het plein aan de Torenstraat en deze daar als een “midden-halte” terug te brengen. In de Torenstraat wordt in dit ontwerp de trambaan gecombineerd met het autoverkeer, met aan weerszijden vrij liggende fietspaden. Nu zijn dit nog smalle fietsstroken.

Wethouder De Mos verwacht dat er in de resterende collegeperiode van drie-en-een-half jaar een voorstel op tafel zal liggen.