In de commissievergadering over de fietsambities van het college voor de stad kwam ook weer het gebruik door fietsers van de Grote Marktstraat uitgebreid naar voren. Net als wethouder Robert van Asten wil het grootste deel van de raad dat de straat door het centrum van de stad verboden terrein wordt voor fietsers. Maar, hoe snel dat moet/kan gaan gebeuren is het grote verschil tussen Van Asten en de raadsleden. De conclusie donderdag was in ieder geval duidelijk, dat gaat niet op korte termijn gebeuren.

Al eerder in de mobiliteitsplannen van het college kwam de situatie in de Grote Markstraat uitgebreid naar voren. Iedereen is het er wel over eens dat de combinatie van fietsers en voetgangers in de straat geen goed huwelijk is, en elke dag wel een paar gevaarlijke situaties oplevert. Maar waar de fietsers weren uit de andere winkelstraten in het centrum nog wel mogelijk was omdat er alternatieve routes zijn, geldt dat voor de Grote Marktstraat eigenlijk niet, zeker geen veilige route voor de duizenden fietsers die elke dag de straat doorrijden naar en van werk. 

De Gedempte Gracht is het beoogde alternatief, maar al eerder had Van Asten aangegeven dat die weg op dit moment totaal ongeschikt is om naast de nu aanwezige auto's ook nog eens heel veel fietsers op te vangen. Hij begrijpt de urgentie bij de raadsleden, die voelt hij ongetwijfeld als groot pleiter van het gebruik van de fiets ongetwijfeld ook, maar wil waken voor snelle, niet goed doordachte plannen. 

Hij kon de raad slechts toezeggen dat hij voor het eind van 2021 komt met een plan voor het sluiten van de Grote Marktstraat ten faveure van de Gedempte Gracht. Want zo gaf hij aan, 'er zijn nog wel wat hobbels (figuurlijke red.) weg te nemen'.

Aan het Zandvoort-circuit zoals PVV-fractievoorzitter Sebastian Kruis de Grote Marktstraat noemde komt dus voorlopig geen einde.