De gemeente heeft de afgelopen 4 jaar de verkeerslichten van 42 kruispunten vervangen en volledig herzien. Dat was nodig vanwege infrastructuurprojecten of einde levensduur van de lichten. 

Op 104 kruispunten is de regelsoftware gemoderniseerd. Het totale aantal kleinschalige aanpassingen bij verkeerslichten in de stad in de periode op grond van periodieke controles, dagelijkse monitoring, tijdelijke wegafsluitingen, omleidingen en meldingen bedraagt enkele duizenden. Dat meldt het college woensdag in antwoord op vragen van raadslid Tahsin Çetinkaya van Islam Democraten. 

Hij wilde meer weten over het beleid van de gemeente op het gebied van verkeerslichten omdat er volgens hem veel verkeerd afgestelde lichten zijn. Die zorgen er volgens hem niet alleen voor dat mensen vaak onnodig lang moeten wachten, maar ook voor meer luchtverontreiniging en brandstofgebruik dan nodig is.

Het raadslid vroeg zich ook af of de gemeente wel bekijkt of een verkeerslicht toegevoegde waarde heeft, of een licht soms niet beter kan verdwijnen. Het college geeft in zijn antwoorden aan dat er de afgelopen jaren meerdere malen verkeerslichten zijn verwijderd, zoals op de kruisingen Sportlaan/Savornin Lohmanlaan, Sportlaan/Daal en Bergselaan en Melis Stokelaan/Leyweg.

Het college erkent dat er kruisingen zijn met lange wachttijden. Het verwijst daar net als het raadslid onder meer naar de Zevensprong. “Het aantal Randstadrailvoertuigen en de prioriteit voor het openbaar vervoer, in combinatie met het hoge aanbod van ander verkeer, leiden tot vertraging voor verkeer in de zijstraten”, aldus het college. Het geeft het raadslid aan mogelijke aanpassingen reeds in onderzoek te hebben genomen.