Op basis van een pilot met twee zogenoemde Groengele zones heeft de gemeente geconcludeerd dat het systeem van kort parkeren tegen een laag tarief een goed instrument is om het parkeergemak rond winkels te faciliteren. In een brief aan de raad maakt het college duidelijk dat de zones een blijvertje zijn.

Wel wijst wethouder Van Asten er  op dat de huidige zones gevestigd zijn in gebieden waar geen parkeerregeling van kracht is. Wat de manier van betalen en parkeren in zou houden voor gebieden waar die regeling wel geldt, is niet onderzocht.

Uit de pilots is gebleken dat de werkingstijden van Groengele zones goed moeten aansluiten op de behoeftes van ondernemers en bewoners. Dat betekent dat in praktijk alleen als de winkels geopend zijn, dus ook op zondagen. De maximale parkeerduur van 1 uur lijkt in de praktijk prima te voldoen, het tarief van 0,10 euro ook.

Hoewel de pilots tevreden stellen, geeft Van Asten aan dat niet overal draagvlak blijkt te zijn voor een Groengele zone. “Het is belangrijk van te voren te toetsen of er behoefte aan bestaat.” Hij geeft de raad aan de mogelijkheid van een zone op te gaan nemen in het Parkeerkader dat hij dit jaar aan de raad zal voorleggen.

Er komt dit jaar in ieder geval nog minstens één Groengele zone bij: het winkelgebied bij het Tesselseplein. ”De combinatie van door de aanvragers aangevoerde  noodzaak en de vrees dat op dagen met mooi weer de parkeerplekken voor de winkels langdurig bezet gaan worden door strandbezoekers, heeft hierbij de doorslag gegeven”, aldus de wethouder.