Op woensdag 18 maart zijn de gemeenteraadsverkiezingen. In Den Haag mogen zo’n 440.000 kiesgerechtigden hun stem uitbrengen. Om dat mogelijk te maken komen er ongeveer 260 stembureaus verspreid over de stad. 

De Stadskrant vroeg alle politieke partijen die meedoen hun mening over de thema’s die inwoners van Den Haag - volgens een onderzoek van Ipsos I&O - het belangrijkst vinden.

Hieronder lees je hoe de twintig politieke partijen denken over het thema leefbaarheid en bereikbaarheid.

Hart voor Den Haag / Groep de Mos
De stad staat muurvast. Wij verbeteren de bereikbaarheid. Den Haag wordt beter begaanbaar met auto, openbaar vervoer én fiets. Wij willen lagere parkeertarieven, schone straten, meer groen en beter onderhoud van stoepen, fietspaden en parken.

GroenLinks/PvdA
Alle Haagse kinderen moeten kunnen opgroeien in leefbare buurten. We zorgen voor groene, schone en veilige straten. Met meer bomen, een lagere maximumsnelheid (30 kilometer per uur), meer ruimte voor fietsers en voetgangers en betaalbaar openbaar vervoer.

D66
D66 wil een stad waar iedereen veilig en gezond kan leven. We geven ruimte aan fietsers, voetgangers en ov, maken buurten groener en veiliger en zorgen dat voorzieningen binnen 15 minuten bereikbaar zijn, zodat de straat weer van bewoners wordt.

VVD
We willen extra investeren in onderhoud van straten en groen, voor een fijne en schone buurt. En we zorgen ervoor dat je vlot en veilig de stad doorkomt, ook als je met de auto moet.

Partij voor de Dieren
Meer groen, meer leven, minder asfalt. We vergroenen Den Haag met extra natuur, nieuwe bomen en groene pleinen. Bestaande bomen kappen we niet. We stimuleren groen vervoer: voetgangers, fietsers en goed openbaar vervoer staan centraal.

CDA
Het CDA kiest voor leefbare wijken en een bereikbare stad. Met veilige straten, goede fiets- en ov-verbindingen en realistische keuzes voor de auto zorgen we dat inwoners zich fatsoenlijk en snel door Den Haag kunnen verplaatsen.

DENK
DENK wil groene en bereikbare wijken. We zorgen voor schonere straten met een betere afvalaanpak en handhaving, en investeren in onderhoud en veilige plekken om elkaar te ontmoeten. Het ov moet gratis worden voor jongeren tot en met 17 jaar, met daarnaast gereduceerde tarieven voor mensen in sleutelberoepen.

Haagse Stadspartij
Wij willen terug naar vaste ophaaldagen voor grofvuil. Er wordt flink geïnvesteerd in het bestrijden van de rat in de stad. Wij zijn voor gratis openbaar vervoer, maar willen eerst een pilot waarin kinderen tot en met 18 jaar en senioren gratis met het ov kunnen.

SP (Socialistische Partij)
Het afvalprobleem moet topprioriteit zijn. Wijkconciërges dienen hiervoor als ogen en oren in de wijken en afvalhufters krijgen een taakstraf. Er komen betere ov-verbindingen voor Zuidwest en we maken het ov geleidelijk gratis voor iedereen.

PVV (Partij voor de Vrijheid)
PVV streeft naar veilige, leefbare wijken door overlast, straatterrorisme en rondzwervende deelmobiliteit direct aan te pakken, met stadswachten in gemeentelijke dienst, schouwrondes en lagere belastingen voor inwoners. En meer parkeerplekken of ondergrondse parkeergarages.

ChristenUnie-SGP
Bij bouwen aan gemeenschappen hoort oog voor de leefbaarheid: voldoende (fiets)parkeerplekken, winkels en huisartsen in nieuwbouw. We investeren in beter en betaalbaar ov en brengen het budget voor onderhoud van de openbare ruimte op orde.

Forum voor Democratie
Wij schrappen de zero-emissiezone aan de kust en in het centrum, wat de bereikbaarheid en de lokale economie bevordert. Daarnaast verlagen wij de onroerendezaakbelasting, parkeertarieven en gemeentelijke heffingen, zodat Den Haag weer leefbaar wordt.

Volt
Volt wil een groene, gezonde, bereikbare stad waar iedereen veilig kan reizen. We gebruiken de 8-jarigentoets: straten zo ingericht dat een kind er veilig kan fietsen. We stimuleren fiets, ov en deelvervoer voor leefbare woonwijken.

Nieuw Sociaal Contract (NSC)
Voor NSC Den Haag is een leefbare stad schoon, veilig en bereikbaar. De gemeente Den Haag dient te investeren in goed onderhouden straten, veilige fiets- en looproutes en openbaar vervoer voor dienstverleners in de nachtdienst, zodat iedereen zich prettig en veilig door de stad kan bewegen.

INL Den Haag
De stad moet bereikbaar en betaalbaar blijven. Vrij parkeren voor Hagenaars, minder onnodige lasten en betere doorstroming. Investeren in schone mobiliteit, buurtvoorzieningen en onderhoud. Minder beleidstafels, meer zichtbare verbeteringen in straat en wijk.

Blanco (Çetinkaya, T.)
Schone, groene en bereikbare wijken zijn essentieel. We verbeteren openbaar vervoer, verkeersveiligheid en fietsvoorzieningen, met aandacht voor rust en ruimte in de buurt.

Drerrie voor Den Haag (DvD)
Gratis v betekent: een mobiel en levendig Den Haag. Autobezitters zijn geen luxepoezen, maar harde werkers die een bijdrage leveren. Inwoners krijgen voorrang bij het parkeren op straat en het parkeerbeleid mag geen melkkoe zijn.

Partij voor de Rechtsstaat
Leefbaarheid is een recht. Wij zorgen voor schone, veilige wijken met eerlijke handhaving. Openbare ruimte en parkeren blijven betaalbaar. Openbaar vervoer voor kinderen en ouderen verbindt buurten met scholen, zorg en voorzieningen, voor Haagse bewoners.

Blanco (Ramdhani, N.)
Wijken worden nu afgesloten zonder alternatief. Dat stopt. Wij kiezen voor veilig verkeer, bereikbare buurten en eerlijk parkeren. De stad moet werken voor bewoners en ondernemers, niet voor papieren plannen.

50PLUS
Leefbare buurten ontstaan door schone straten, veilige stoepen en prettig groen. Bewoners moeten elkaar kunnen ontmoeten in hun eigen straat. Bereikbaarheid betekent hoogfrequent ov, haltes dichtbij huis, eenvoudige overstappen en openbaar vervoer waarop dagelijks te rekenen valt.