Den Haag heeft (ook) op het gebied van mobiliteit de nodige ambities. Vorig jaar presenteerde het college 6 uitgangspunten waaraan de mobiliteit in de stad in 2040 moet voldoen. Dat ging dan ondermeer over de ambitie van 0 verkeersslachtoffers per jaar (veilig dus), schoon omdat de mobiliteit voldoet aan milieu- en klimaatambities maar zeker ook op maat en betaalbaar.

Om dat allemaal te kunnen bewerkstelligen en voor het verkrijgen van draagvlag onder bewoners en ondernemers, is het college in gesprek gegaan met experts, ondernemers, bewoners, organisaties en de regio. Hoe zorgt de stad, nu en in de toekomst, voor mobiliteit die veilig, efficiënt, schoon, op maat, betaalbaar en verbonden is? Maar ook wat past er specifiek bij elk stadsdeel? Om dat allemaal duidelijk(er) te krijgen voerde de gemeente meer dan 1000 gesprekken die ook gingen over de inrichting van de wijken.
Woensdag presenteert de gemeente de eerste uitkomsten tijdens het Haags Mobiliteitsfestival in het Paard. Dan zal blijken welke vormen van vervoer de bewoners en organisaties in de verschillende stadsdelen het liefst hebben. Welke vernieuwende manieren van vervoer, zoals het gebruik van deelauto's en - fietsen en - scooters er naar voren zijn gekomen. Daarnaast kunnen de aanwezigen kennismaken met de zogenoemde “1e Haagse Schakels”, bewoners en ondernemers uit verschillende wijken die met de gemeente meedenken over het vervoer van de toekomst.
Alle gesprekken vormen de basis voor nieuw beleid, genaamd de ‘actieagenda Haagse Mobiliteitstransitie’. Grootste gemene deler uit de totale input betreft verkeersveiligheid, de openbare ruimte staat onder druk, er is nog veel onbekend over de mogelijkheden van deelmobiliteit en de noodzaak van goed en betaalbaar openbaar vervoer.