Nog geen drie maanden nadat het college een groot aantal maatregelen heeft aangekondigd en genomen om de leefomstandigheden in Transvaal, en vooral het Kaapseplein sterk te verbeteren, komt de fractie van Hart voor Den Haag/Groep de Mos met een eigen plan voor de wijk te komen. 

Samen met de bewonersorganisaties Parels voor Transvaal (die ook nauw samenwerkt met het college in zijn plannen) en Bewonersorganisatie Transvaal Zuid heeft de partij een schouw gehouden in de wijk. Conclusie, volgens de bewoners: de maatregelen van de gemeente zijn een druppel op een gloeiende plaat, er zijn veel meer maatregelen nodig om de wijk weer snel leefbaar te maken.

Zowel de gemeente als de fractie wijst op het feit dat op het plein extreem veel verkeer is dat wordt veroorzaakt door busjes die ‘s ochtends al arbeidsmigranten voor het Westland komen ophalen. Diegenen voor wie er geen werk is, rest weinig anders dan rond te blijven hangen. Daarbij is het gebruik van drugs en alcohol niet ongewoon constateren alle organisaties, wat weer tot gevolg heeft dat de bewoners zich onveilig voelen.

De gemeente zet rond het plein onder meer camera’s en extra controles in om het gevoel van veiligheid voor de bewoners sterk te verbeteren. Daarnaast doet de gemeente er in samenwerking met het jongerenwerk alles aan om de overlast door jongeren tegen te gaan. Ook neemt het college actie op het beperken van woon-werkverkeer.

Volgens Hart voor Den Haag/Groep de Mos is het allemaal lang niet voldoende. Het heeft daarom een initiatiefvoorstel opgesteld, deels samen met dezelfde organisaties waarmee de gemeente samenwerkt om de problemen op te lossen.

In het voorstel wil de fractie een zogenoemde zelfbewoningsplicht invoeren in Transvaal, een mogelijkheid die ook staat in het coalitieakkoord. Ook mag er in de wijk maar sprake zijn van één huishouden per woning. Tevens moeten alle mensen die in Transvaal willen wonen ingeschreven staan in de Basisregistratie Personen (BRP). Net als de gemeente ziet de partij een belangrijke rol voor de Pandbrigade die streng moet toezien op handhaving van deze maatregelen,

Wat betreft de vele busjes rond het plein, wil HvDH de mogelijkheid van een stopverbod voor busjes op de openbare weg laten onderzoeken. Ook wordt in het initiatiefvoorstel gepleit voor een parkeerverbod voor bedrijfsbusjes in Transvaal als de eigenaar niet staat ingeschreven bij de BRP als bewoner van de wijk. Vanuit de bewoners kwam volgens de partij de suggestie om een paar zogenoemde ophaal locaties voor de busjes aan te wijzen.

Ook zou de politie veel actiever dan nu zogenoemde toeterboetes moeten uitdelen, en het alcoholverbod moeten handhaven, stelt de partij. Om de sfeer en de veiligheid op het Kaapseplein te verbeteren pleit de fractie ook voor een specifiek samenscholingsverbod voor groepen mannen.