De SP in de gemeenteraad is tegen de verlaging van de maximum snelheid van nieuw uitgeleverde scootmobielen van 16 naar 8 kilometer per uur. De partij vreest dat gebruikers van de scootmobielen daardoor minder makkelijk gelijkwaardig en zelfstandig kunnen meedoen in de maatschappij.

De gemeente Den Haag leent vanuit de Wet maatschappelijke ondersteuning (Wmo) scootmobielen uit aan mensen die door ziekte of een handicap zich anders niet (meer) goed kunnen redden.

In februari 2020 is de gemeente gestart met een pilot ‘Snelheid verlagen scootmobielen’ waarbij nieuw uit te leveren scootmobielen met een snelheid van maximaal 8km per uur kunnen rijden. De verlaging zou vooral zijn om kosten te besparen, omdat scootmobielen daardoor langer mee gaan en er minder onderhouds- en reparatiekosten zijn. Ook zouden er regelmatig ongevallen veroorzaakt worden door het te hard rijden met de scootmobiel.

De gemeente ging er daarbij vanuit dat de scootmobiel vooral in de directe woonomgeving wordt gebruikt en daarmee 8km per uur voldoende is. Maar uit een enquête van de belangenorganisatie Voorall blijkt dat dat veel scootmobielgebruikers het voertuig vooral stedelijk gebruiken en meer dan 10 kilometer per dag afleggen. Daar doen ze nu dus twee keer zo lang over dan voorheen.

Geen alternatief

Volgens gemeenteraadslid Lesley Arp van de SP staat de aanpassing van de maximum snelheid “op gespannen voet met de wet-en regelgeving van de eigen gemeentelijke beleidsuitgangspunten, aangezien dit een vermindering betekent van de mogelijkheid om gelijkwaardig en zelfstandig te participeren”.

Arp wil van het stadsbestuur weten waarom een scootmobiel alleen ter vervanging van lopen gebruikt zou moeten worden. “Moet het doel niet zijn om mensen zoveel mogelijk te laten participeren in de samenleving?”

Volgens de SP is het openbaar vervoer geen volledig alternatief voor de scootmobiel, gezien bijvoorbeeld de nog aanwezige ongelijkvloerse trams in Den Haag, waardoor het voor sommige mensen dus minder makkelijk zou worden om gelijkwaardig en zelfstandig mee te doen in de maatschappij. Arp roept het stadsbestuur daarom op om de pilot niet verder uit te rollen over de hele stad, en de scootmobielen met een snelheid van 16 km per uur te blijven leveren.