Veel meer ondergrondse parkeergarages, de Mauritskade in de stad en de N44 bij Wassenaar deels ondertunnelen en snellere verbindingen met het openbaar vervoer: het is nog maar een kleine greep uit het pakket aan maatregelen dat de Haagse VVD de komende jaren wil uitvoeren om de infrastructuur van het almaar groeiende Den Haag te verbeteren.

“En wij zouden de VVD niet zijn als wij daar niet meteen een prijskaartje aan hangen,” zei lijsttrekker Boudewijn Revis gisteren bij de opening van het campagnepand aan de Plaats in het hart van de stad.

Om de ruimtelijke en economische ambities te kunnen betalen, pleiten de Haagse liberalen voor een investeringsfonds met een permanent karakter. De VVD denkt tot 2028 liefst 5,7 miljard euro nodig te hebben voor uitvoer van de gewenste infrastructurele projecten. En ofschoon het meeste geld van andere overheden en private partijen zal moeten komen, wil de Haagse VVD ook dat de gemeente hiervoor structureel geld reserveert: 10% van de gemeentelijke begroting, wat in de huidige situatie neerkomt op 250 miljoen euro per jaar.

“Daarnaast willen we het principe ‘groei met groei’ gestand doen; dat betekent: extra inkomsten dankzij bevolkingsgroei geheel investeren in het faciliteren van die groei. Nu wordt maar de helft van dat groeigeld hiervoor aangewend,” aldus Revis, die bovendien vindt dat alle inkomsten uit parkeren moeten worden besteed aan nieuwe parkeeroplossingen.

(de eerste drie van de VVD-kandidatenlijst Boudewijn Revis (rechts), Judith Oudshoorn-van Ginderen en Frans de Graaf in het nieuwe campagnepand aan de Plaats in het hart van de Den Haag)