Nida in Den Haag zegt regelmatig signalen van ergernis te krijgen van bewoners die verplicht moeten parkeren in dure bewonersparkeergarages voor ongeveer € 480 per jaar. Volgens raadslid Mahmood is dit maar liefst 13x het huidige tarief voor de straatvergunning (€ 37,20 p/jaar) en 8x het verhoogde tarief vanaf 2019 (€ 60,00 p/jaar).

Bewoners kunnen niet in de eigen buurt parkeren en ook niet ‘’even laden en lossen.’’ Nida pleit ervoor dat alle bewoners het recht krijgen voor de eerste vergunning tegen het normale tarief.

‘’Het parkeerbeleid van de gemeente Den Haag verplicht bewoners voor hun eerste auto gebruik te maken van parkeermogelijkheden op eigen terrein, het zogenaamde POET-beleid. Meestal zijn dit de (ondergrondse) stallingsgarages die ooit bij de bouw van de woningen waren gekoppeld aan de woningen. Bewoners zijn zo veel geld kwijt omdat een parkeervergunning voor de 1^e auto wordt geweigerd. Voor de 2^e auto hebben zij wel weer recht op het normale tarief voor een straatvergunning’’, aldus Mahmood.

Nida zegt kansen te zien voor verbetering en een eerlijker beleid en roept het college op het beleid zodanig aan te passen dat de verplichting voor het gebruik van de parkeergarages pas bij een eventuele 2^e vergunning gaat gelden in plaats van bij de 1^e vergunning.

Omdat de gemeente Den Haag als reden voor de verplichting aangeeft dat de garages op deze wijze optimaal kunnen worden benut en de parkeerdruk op straat kan worden verlaagd, wil Nida ook inzicht in de cijfers. Het betwijfelt namelijk de maximale benutting.