De verdrievoudiging van het aantal klachten over de luchthaven Rotterdam The Hague Airport komt volgens de Milieudienst Rijnmond door een veelvoud van bijkomstige factoren. En niet door het aantal vliegbewegingen, dat slechts met tien procent steeg.

De belangrijkste oorzaak is dat de wind over een uitzonderlijk lange periode uit oostelijke of noordoostelijke richting heeft gewaaid. Als er door die windrichting een ander vliegtuigpatroon gevlogen wordt wat burgers niet gewend zijn, valt het meer op, zeggen de kenners.

Ook het onderhoud aan de Kaagbaan Schiphol heeft meer gebruik van de Rotterdams-Haagse luchthaven veroorzaakt. En er is een staking geweest van de Italiaanse luchtverkeersleiding, waardoor er vanwege vertragingen meer nachtelijk verkeer noodzakelijk was. Bovendien was het over een relatief lange periode erg mooi weer waardoor mensen meer buiten waren en er ook meer deuren en ramen open hebben gestaan.

De Bestuurlijke Regiegroep Rotterdam The Hague Airport wil komen tot een programma Hinderbeperkende Maatregelen.